发电机调节器坏了症状

　　有时候可以看到车载仪表上带电池的指示灯亮了，说明系统可能有故障，常见故障是发电机调节损坏。发电机调节器除了电量过高、发电机不发电，其他症状还有什么呢？怎么判断是不是损坏了？下面详细介绍：

发电机调节器坏了症状

　　1、发电机不发电：仪表上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。

　　2、发电量过高：导致的后果就是电瓶容易损坏，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难。发电量过高导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命。

　　3、发电机调节器损坏：导致不发电后影响车辆性能，加速无力，油耗升高。

怎么判断发电机调节器是不是损坏了

　　1、调节器都会有三个接线柱，一个是正极柱另一个是负极（搭铁），还有一个是磁场接线柱。

　　2、试灯法：正极接到调节器正极柱，搭铁接到调节器搭铁柱，磁场极可以使用电线接到碳刷上，另一个碳刷搭铁。用试灯试碳刷有没有电，灯泡亮表示发电机调节器正常，不亮就是损坏了。