发电机不发电维修方法

　　发电机不发电可能是发电机皮带断裂、打滑、造成的。怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测，下面具体分析。

 

 

发电机不发电维修方法

 

　　就车检测法：当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

 

　　1.万用表电压档检测

 

　　将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

 

　　2.外接电流表检测

 

　　当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A——5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

 

　　3.试灯法

 

　　当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

 

　　4.改变发动机转速、观察大灯亮度法

 

　　起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。

 

　　5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法

 

　　当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

 

　　车下不解体检测与判断：从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。

 

　　1.用小灯泡判断

 

　　把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

 

　　2.万用表电压档判断

 

　　让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3——5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针应有摆动，否则发电机不发电。

 

　　3.万用表电阻档检测与判断

 

　　用万用表R×1电阻档，测量各接线柱之间的电阻值，与正常值比较，可以判断出发电机是否有故障。

 

　　4.示波器法检测与判断

 

　　将发电机装在电器试验台上，连接好示波器与发电机之间的导线，把发电机控制在中等转速，发电机正常工作及各种故障所对应的电压波形。